Del océano al desierto — 14 días en auto, en familia, por los parques nacionales de California

El carro.

Cada día, en detalle.

1. 

   Día 1 · Aterrizar en San Francisco — a propósito, sin auto

   San Francisco

   Aterrizan, toman el tren al centro y descubren que los lobos marinos hacen tanto ruido como un casamiento.

   • TardeDel SFO a la ciudad en BART· ~1 h 15 min📍 Buscar en el mapa

     Media hora desde la terminal hasta Embarcadero, y después un taxi corto o el colectivo 8 hasta la costanera. Hoy no se pisa ningún mostrador de alquiler.

     Por qué está aquí: El auto se retira el día tres, y es el ahorro más grande de toda la ruta: acá el estacionamiento del hotel sale entre US$ 50 y 70 por noche, y esta ciudad se hace a pie, en cable car y en ferry. Dos días menos de alquiler, y cero estacionamiento.

   • TardeLos lobos marinos del Pier 39· ~1 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Varios cientos se treparon al K-Dock en el invierno de 1989 y sencillamente no se fueron nunca más. Gratis, ruidosos, y huelen exactamente a lo que se imaginan.

     Por qué está aquí: El primer día de un viaje familiar con jet lag no es día para agendar nada. Esto queda a cinco minutos del hotel, da risa de verdad, y no le pide a nadie estar despierto.

   • NocheCena en North Beach· ~1 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     El barrio italiano de San Francisco, diez minutos al sur — pizza a la leña, mesas en la vereda y un helado para la vuelta.

     Por qué está aquí: Una primera comida que no le exige nada a nadie, a una hora en la que los chicos todavía funcionan. Reserven para las seis; a las ocho se les duermen arriba de la mesa.

2. Día 2 · Alcatraz a la mañana, el puente en bici después del almuerzo

   San Francisco

   Un ferry a la cárcel más famosa de Estados Unidos a la mañana, y el Golden Gate en bici después del almuerzo.

   • MañanaAlcatraz· ~3 h· $0 por persona📍 Buscar en el mapa

     El ferry desde el Pier 33 y después la audioguía del pabellón de celdas — narrada por guardias y presos que estuvieron ahí de verdad. Tres horas de puerta a puerta.

     Por qué está aquí: Las entradas salen a la venta 90 días antes y las salidas de octubre se agotan con semanas de anticipación. Tomen el primer barco de la mañana: el mismo paseo, la mitad de la gente, y la isla vacía antes de que aterricen los grupos.

   • TardeCruzar el Golden Gate y volver en ferry desde Sausalito· ~4 h· $0 por persona📍 Buscar en el mapa

     Alquilan bicis en el wharf, siguen la costa por Crissy Field, cruzan el puente, bajan de una hasta Sausalito — y se suben con las bicis al ferry de vuelta.

     Por qué está aquí: Lo mejor que se puede hacer con chicos en esta ciudad, y no hay segundo. Es casi todo llano, la bajada a Sausalito es el momento del día, y el ferry de vuelta les saca de encima la única subida. Lleven un abrigo: allá arriba siempre hay viento y diez grados menos.

   • NocheEl cable car Powell–Hyde y el Ferry Building· ~2 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Se suben en la plataforma giratoria del wharf, cruzan la loma por encima de Lombard Street y terminan entre los puestos de comida del Ferry Building.

     Por qué está aquí: El cable car es una atracción que además es transporte, y este es el sentido correcto para tomarlo — cuesta arriba desde el wharf, donde la cola todavía es corta. La luz sobre la bahía a esta hora es la mejor del día.

3. 

   Día 3 · Retirar el auto y manejar al este, hacia Yosemite

   Yosemite

   Retiran el auto en el que van a vivir dos semanas — y al final del día el valle se abre de golpe.

   • MañanaRetirar el auto en el centro y salir· ~5 h📍 Buscar en el mapa

     Las llaves en un mostrador del centro a las 8:30, y después unas cuatro horas por la Highway 120, pasando por Groveland, hasta el portón oeste del parque.

     Por qué está aquí: Salgan antes de las nueve. La 120 es el camino más corto (265 kilómetros) pero trepa por encima de los 1.800 metros, y cuando la nieve llega temprano — raro en octubre, aunque pasa — la alternativa de todo el año es la Highway 140 por Mariposa. Fíjense el estado del camino la misma mañana que salen.

   • TardeTunnel View y Bridalveil Fall· ~2 h📍 Buscar en el mapa

     Salen del túnel y les llega el valle entero de golpe — El Capitan a la izquierda, el Half Dome al fondo. Diez minutos más adelante, la base de la cascada.

     Por qué está aquí: Este es el momento por el que vinieron, y quiero que pase desde el auto y no al final de un día cansado. Bridalveil es la única cascada que en octubre sigue corriendo — las Yosemite Falls quedan secas desde agosto hasta la primera tormenta, lo cual está bien, pero no se lo prometan a los chicos.

   • NocheCook's Meadow en la última hora de luz· ~1 h 15 min📍 Buscar en el mapa

     Un circuito llano de kilómetro y medio sobre pasarela, en el medio del valle, con el Half Dome de un lado y las Yosemite Falls secas del otro.

     Por qué está aquí: A diez minutos a pie de la habitación, sin auto y sin estacionamiento. A esta hora el granito se pone naranja, los ciervos salen al prado y todos coinciden en que las cuatro horas de manejo valieron la pena.

4. 

   Día 4 · El piso del valle: el Mist Trail y una bici

   Yosemite

   Río arriba hasta una cascada, y después veinte kilómetros llanos de ciclovía entre paredes de granito.

   • MañanaEl Mist Trail hasta el puente de la Vernal Fall· ~3 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Desde Happy Isles, kilómetro y medio pavimentado de subida hasta el puente que mira de frente a la cascada. Al que le queden piernas sigue 200 escalones de granito hasta arriba.

     Por qué está aquí: La caminata insignia de Yosemite, y octubre les da la versión cómoda: sin la lluvia de la cascada, sin escalones resbalosos y sin la cola de julio. El puente son noventa minutos ida y vuelta con un chico de doce; arriba son dos horas más y 300 escalones, y eso se decide en el puente.

   • TardeVeinte kilómetros de ciclovía por el valle· ~2 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Alquilan bicis en el lodge y hacen el circuito pavimentado hasta El Capitan Meadow y hasta Mirror Lake — completamente llano, y ven más valle del que muestra el camino.

     Por qué está aquí: Después de una mañana de subida, esto es fácil a propósito. La ciclovía además resuelve el estacionamiento: llega a todos los lugares donde al auto le cuesta parar. En octubre, Mirror Lake es más prado que lago, así que avísenlo antes de llegar.

   • NocheUna noche libre en el valle· ~2 h📍 Buscar en el mapa

     Cena en el patio de comidas del lodge, y después diez minutos afuera para ver estrellas sin ninguna ciudad debajo.

     Por qué está aquí: Llevan cuatro días y les quedan diez. Acá no hay nada reservado a propósito — mañana hay camino de montaña y salida temprano, y acostarse es parte del plan.

5. Día 5 · La Glacier Point Road — Yosemite desde arriba

   Yosemite

   Mil metros por encima del valle, con una grieta al borde del acantilado por la que se mira para abajo.

   • MañanaGlacier Point· ~3 h📍 Buscar en el mapa

     A una hora de manejo del valle y 980 metros por encima: una baranda que mira al Half Dome de frente, con tres cascadas en el mismo cuadro.

     Por qué está aquí: La vista más grande del parque, y está a 300 metros pavimentados del estacionamiento — o sea que llegan todos, sin una sola discusión. El camino cierra con la primera tormenta seria, normalmente en noviembre; octubre casi siempre está bien, pero es buena razón para hacerlo hoy y no "en algún momento".

   • TardeTaft Point y Sentinel Dome· ~3 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Un circuito de 8 kilómetros que sale del mismo camino: grietas abiertas al borde del acantilado en Taft Point, y una cúpula de granito pelado con 360 grados enteros en el Sentinel.

     Por qué está aquí: Si hacen uno solo, hagan Taft Point — son 2 kilómetros por lado, y las grietas en el filo del acantilado son lo más impresionante que va a ver esta semana un chico de quince. No hay baranda. Vayan de la mano, en serio.

   • NocheCena en el Mountain Room, y armar las valijas· ~2 h📍 Buscar en el mapa

     Una comida en serio detrás de los ventanales, y después a hacer las valijas: mañana se sale temprano.

     Por qué está aquí: Esta es la última cena buena hasta Los Ángeles; de acá en adelante son pueblos de trescientas personas. Reserven mesa — el valle entero tiene tres restaurantes.

6. 

   Día 6 · Mariposa Grove, y después al sur, hacia Sequoia

   Sequoia

   Árboles de tres mil años a la mañana, campo chato de cultivo a la tarde.

   • MañanaMariposa Grove — las secuoyas del propio Yosemite· ~3 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Una hora al sur del valle: estacionan en la Welcome Plaza y bajan en el shuttle gratuito. Abajo los esperan el Grizzly Giant, de unos 3.000 años, y un árbol al que en 1895 alguien le abrió un túnel.

     Por qué está aquí: Queda justo sobre el camino al sur, así que no les cuesta más que la mañana. Los autos particulares no entran al bosque — el shuttle va de 8 a 17 en esta época, cada quince minutos, y los 300 lugares de la Welcome Plaza se llenan a media mañana. Estén a las nueve y salgan a las once y media.

   • TardeBajar por Fresno hasta Three Rivers· ~3 h📍 Buscar en el mapa

     La Highway 41 sale de la montaña al campo, y después la 99 y la 198 al este — unas tres horas de naranjales, plantaciones de almendros y estaciones de servicio.

     Por qué está aquí: El único tramo aburrido de la ruta, y está bien: cada quincena de manejo tiene el suyo. Paren en Fresno a almorzar y a hacer las compras — es el último supermercado de verdad antes de tres días de desierto.

   • NocheEl río Kaweah desde el balcón· ~2 h📍 Buscar en el mapa

     Check-in, los pies en el agua fría, y cena en uno de los dos restaurantes del pueblo.

     Por qué está aquí: Mañana arranca a las siete, en serio. Esta noche existe para que eso sea posible.

7. Día 7 · El Giant Forest

   Sequoia

   El árbol más grande del planeta, cuatrocientos escalones por una cúpula de granito, y arte rupestre en la bajada.

   • MañanaEl General Sherman y el Congress Trail· ~4 h📍 Buscar en el mapa

     Una hora de zigzags y 1.500 metros de subida hasta el Giant Forest, y de ahí bajar hasta el árbol más grande del planeta — 84 metros — y un circuito de 3 kilómetros entre todos los demás.

     Por qué está aquí: Estén en el estacionamiento a las 8:15. El shuttle del parque funciona solo hasta principios de septiembre, así que en octubre maneja todo el mundo — y el playón del Sherman se llena a las diez, después de lo cual los mandan al de arriba y a 800 metros de bajada. El Congress Trail arranca en el árbol mismo y se saca de encima al noventa por ciento de la gente en los primeros cien metros.

   • TardeMoro Rock, Crescent Meadow y el Tunnel Log· ~4 h📍 Buscar en el mapa

     Cuatrocientos escalones tallados en una cúpula de granito que mira al Great Western Divide, después el prado que John Muir llamó la joya de la Sierra — y un árbol que se cayó en 1937 con un agujero abierto por el que se pasa en auto.

     Por qué está aquí: Moro Rock es un cuarto de hora de escalera con pasamanos y precipicio de los dos lados — a los chicos les va a encantar, y el que le tenga respeto a la altura puede esperar abajo sin ninguna vergüenza. Háganlo a media tarde, cuando se levanta la bruma, y no lo hagan si hay tormenta dando vueltas.

   • NocheHospital Rock, en la bajada· ~45 min📍 Buscar en el mapa

     Una parada de veinte minutos en el regreso: los pictogramas de los potwisha sobre una roca del tamaño de una casa, y los morteros gastados en ella durante siglos.

     Por qué está aquí: Es gratis, está sobre el camino que van a bajar igual, y es lo único de esta ruta que dice en voz alta que acá vivió gente durante tres mil años antes de que al bosque le pusieran el nombre de un general. Vale los veinte minutos.

8. 

   Día 8 · Cruzar la Sierra por el este

   Valle de la Muerte

   El día largo: cruzar la Sierra, una parada adentro de un western, y 1.500 metros de bajada hasta el piso del desierto.

   • MañanaDe Three Rivers a Lone Pine· ~4 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     Cuatro horas y media al sur y después al este: la 198 hasta Visalia, la 99 hasta Bakersfield, la 58 por el paso de Tehachapi, y la US-395 al norte entrando al Owens Valley.

     Por qué está aquí: Salgan a las 7:30, no a las nueve. Este es el día largo — unos 460 kilómetros y seis horas y media al volante — y es el único tramo sin atajo: no hay ningún camino que cruce la Sierra entre Yosemite y el Owens Valley. Carguen el tanque en Bakersfield.

   • TardeLas Alabama Hills y el Mobius Arch· ~2 h📍 Buscar en el mapa

     Un campo de rocas redondeadas justo abajo del monte Whitney, el punto más alto de los 48 estados contiguos. Quince minutos de caminata llegan a un arco natural que encuadra la cresta entera de la Sierra.

     Por qué está aquí: Esto es lo que convierte al día en un día en lugar de en un traslado. Acá se filmaron unos cuatrocientos westerns, y cualquiera que alguna vez haya jugado a los vaqueros reconoce el lugar sin que se lo expliquen. Coman en Lone Pine y compren agua: de acá a Furnace Creek no hay nada.

   • NocheFather Crowley, y las dunas en la hora dorada· ~3 h📍 Buscar en el mapa

     La Highway 190 trepa las montañas Inyo hasta un mirador sobre el Rainbow Canyon, y después baja 1.500 metros hasta el piso del valle y la arena de Stovepipe Wells.

     Por qué está aquí: Entran por el oeste, y eso hace que las dunas queden de paso y no como una excursión aparte — a las cinco de la tarde tienen exactamente el color correcto y están lo bastante frescas como para caminarlas descalzos. Llegan a Furnace Creek cerca de las seis y media, destruidos y en horario.

9. 

   Día 9 · Amanecer bajo el nivel del mar, atardecer 1.670 metros más arriba

   Valle de la Muerte

   Amanecer 86 metros bajo el nivel del mar, atardecer 1.670 metros por encima.

   • MañanaZabriskie Point al amanecer, y después el Golden Canyon· ~3 h📍 Buscar en el mapa

     Diez minutos desde el hotel hasta una terraza sobre unos badlands arrugados que se ponen naranjas cuando el sol sale por atrás de ustedes, y después 3 kilómetros metiéndose en el cañón mismo antes de que caliente.

     Por qué está aquí: En octubre, el horario del Valle de la Muerte lo pone el sol y no las ganas: todo lo que sea al aire libre pasa antes de las once y después de las cuatro. Zabriskie mira al oeste, lo que lo vuelve un lugar de amanecer y no de atardecer — el error que comete la mitad de los que visitan el parque.

   • MañanaBadwater Basin y la Artists Drive· ~3 h📍 Buscar en el mapa

     El punto más bajo de América del Norte, 86 metros bajo el nivel del mar, con un cartel en el acantilado marcando dónde estaría el mar — y en la vuelta, 14 kilómetros de camino de una sola mano entre lomas verdes, rosas y violetas.

     Por qué está aquí: Caminen quince minutos hacia adentro de la sal misma — ahí es donde dejan de ver gente y empiezan a ver los polígonos. Dejen la Artists Drive para la vuelta al norte, porque se maneja en ese sentido nada más, y a las diez y media la luz todavía le pega bastante baja.

   • TardeLa pileta termal, en las horas en las que no hay que estar afuera· ~4 h 30 min📍 Buscar en el mapa

     De vuelta en el rancho a las 11:30 y sin moverse hasta las cuatro: pileta, sombra, el Borax Museum y el termómetro de la entrada.

     Por qué está aquí: Esto no es un día de descanso, es el plan. A mediados de octubre son 33 a 35 °C al mediodía, y la única manera de pasar dos días acá con chicos es partir el día al medio y desaparecer en el medio.

   • NocheDantes View al atardecer· ~3 h📍 Buscar en el mapa

     Cuarenta y cinco minutos de manejo y 1.670 metros de subida hasta un balcón justo arriba de Badwater — el punto más bajo y la montaña más alta de California en el mismo cuadro.

     Por qué está aquí: Lo mejor del parque, y es gratis. Lleven un buzo: allá arriba hay entre 10 y 15 °C menos, lo que sorprende a todos los que salieron en ojotas. La cuesta final es lo bastante empinada como para que desalienten a los vehículos grandes; un auto común simplemente trabaja.

10. Día 10 · Cruzar el Mojave, y salir a la Ruta 66

    Joshua Tree

    Dunas, lava y neón de la Ruta 66 — y después un fuego bajo un cielo sin una sola luz.

    • MañanaSalir del valle hacia el sur· ~2 h 45 min📍 Buscar en el mapa

      La 190 al este hasta Death Valley Junction, y después la 127 al sur por Shoshone hasta Baker — donde está el termómetro más alto del mundo, con sus 41 metros.

      Por qué está aquí: Carguen nafta en Furnace Creek antes de salir, aunque tengan medio tanque. Entre acá y Baker hay dos estaciones, las dos caras, y una de ellas tiene la costumbre de estar cerrada.

    • TardeEl Mojave National Preserve y las Kelso Dunes· ~2 h📍 Buscar en el mapa

      La Kelbaker Road cruza la reserva de norte a sur entre campos de lava y bosque de joshua trees, pasando por dunas de 200 metros que retumban cuando uno se desliza por ellas.

      Por qué está aquí: Este es a la vez el camino corto entre los dos parques y el lindo, así que no hay nada que resignar. Las dunas quedan a 5 kilómetros del camino por una huella de tierra que un auto común hace sin drama con tiempo seco; después de una lluvia, no.

    • NocheAmboy, la Ruta 66 y un fuego en Joshua Tree· ~2 h 30 min📍 Buscar en el mapa

      El cartel de neón de Roy's sobre la vieja Ruta 66 con un cráter volcánico negro atrás, y después una hora al sur por Amboy Road hasta el Airstream.

      Por qué está aquí: Roy's son diez minutos y una foto, pero es el momento en el que la Ruta 66 deja de ser algo que vieron en una película. Lleguen a Joshua Tree antes de que oscurezca, prendan el fuego y miren para arriba — este parque tiene certificación de International Dark Sky Park.

11. 

    Día 11 · El día de Joshua Tree

    Joshua Tree

    Bosque de joshua trees, una clase de escalada, un campo de cactus que se enciende al atardecer, y la falla de San Andrés.

    • MañanaHidden Valley y Barker Dam· ~3 h📍 Buscar en el mapa

      Dos circuitos cortos apenas pasada la entrada oeste: un valle cerrado por paredes de roca que los cuatreros del siglo XIX usaban de corral, y un embalse chico con pinturas rupestres del pueblo serrano al lado.

      Por qué está aquí: Pasen el portón oeste antes de las 7:30 — no por el calor, sino por la cola, que a las diez ya es de media hora. Los dos circuitos juntos no llegan a 4 kilómetros y son llanos, y son todo Joshua Tree en dos horas.

    • MañanaUna salida de escalada sobre el monzogranito· ~3 h 30 min· $0 por persona📍 Buscar en el mapa

      Dos o tres horas sobre roca de verdad, con guía y equipo incluido — Joshua Tree es uno de los grandes lugares de escalada del planeta, con más de 8.000 vías catalogadas.

      Por qué está aquí: Si hay una sola cosa que vale reservar con anticipación en este parque, es esta. Los chicos se van a trepar a estas rocas igual — mejor que pase con una cuerda y con alguien que conoce la piedra. Tomen un turno de mañana; a la tarde el granito quema al tacto.

    • TardeSkull Rock, Jumbo Rocks y el Cholla Garden· ~3 h 30 min📍 Buscar en el mapa

      Una calavera del tamaño de un auto al costado mismo del camino, un campo de bloques hecho para trepar, y después media hora al sur hasta una hondonada llena de miles de chollas apretadas.

      Por qué está aquí: El Cholla Garden solo funciona con luz baja — a las cuatro y media las espinas quedan a contraluz y esa es la foto del día. No los toquen: los gajos se desprenden y se clavan, que es exactamente cómo se ganaron el apodo de cactus osito de peluche.

    • NocheKeys View al atardecer· ~2 h📍 Buscar en el mapa

      A 1.580 metros sobre el valle de Coachella: el Salton Sea, el San Jacinto enfrente, y la falla de San Andrés arada sobre el piso, allá abajo.

      Por qué está aquí: Veinte minutos afuera del camino principal, y uno de los pocos lugares donde se ve la tectónica de placas a ojo desnudo — la falla se lee como una raya verde recta, porque el agua sube por ahí. En una tarde despejada se ve hasta México.

12. Día 12 · Del desierto al océano

    Los Ángeles

    Salen del desierto a la mañana y llegan al océano a la tarde.

    • MañanaDe Joshua Tree a Palm Springs· ~1 h 30 min📍 Buscar en el mapa

      Una hora al suroeste, desde los 900 metros del desierto alto hasta un valle de palmeras y arquitectura modernista de los años cincuenta.

      Por qué está aquí: Salgan a las ocho. No por Palm Springs — por la I-10: si arrancan a las diez, las tres horas de manejo se vuelven cuatro. Un almuerzo largo acá es la forma correcta de dejar que el tránsito se acomode.

    • TardeAl oeste por la 10, hasta que se termina el continente· ~3 h📍 Buscar en el mapa

      Dos horas y media por Riverside y el centro de Los Ángeles, hasta que la autopista sencillamente se corta en Santa Mónica.

      Por qué está aquí: Fíjense en el momento en el que se acaba el camino: la Ruta 66 histórica terminaba exactamente acá, en el cruce con Ocean Avenue. Después de once días de desierto, es el lugar correcto para frenar.

    • NocheEl Santa Monica Pier al atardecer· ~2 h 30 min📍 Buscar en el mapa

      Una calesita de 1922, una rueda gigante a energía solar, y un cartel de fin de la Ruta 66 en la punta. El primer Pacífico del viaje.

      Por qué está aquí: Después de dos mil kilómetros de roca seca, dejar que los chicos se metan corriendo al océano al atardecer no es un renglón del plan — es el final de la historia. Caminar el muelle es gratis; cada juego que hay arriba se paga aparte.

13. 

    Día 13 · Venice a la mañana, Griffith de noche

    Los Ángeles

    Boardwalk y canales de día, y todo Los Ángeles prendiéndose abajo de noche.

    • MañanaEn bici hasta Venice y los canales· ~3 h 30 min📍 Buscar en el mapa

      La ciclovía Marvin Braude va pegada a la arena todo el camino: el boardwalk de Venice con sus pesistas y sus skaters, y a tres cuadras para adentro, canales de verdad con puentecitos de 1905.

      Por qué está aquí: Veinte minutos de pedaleo desde el hotel, todo llano, y el único pedazo de Los Ángeles que se hace sin auto. Los canales son la sorpresa — dos cuadras afuera de un boardwalk lleno de gente, y se hace un silencio total.

    • TardeEl Griffith Observatory· ~4 h📍 Buscar en el mapa

      Un edificio art déco de 1935 en la ladera de Hollywood: un péndulo de Foucault, una bobina de Tesla, un telescopio Zeiss abierto al público cuando oscurece — y el cartel de Hollywood desde la terraza.

      Por qué está aquí: La entrada es gratis, pero los horarios agarran desprevenida a mucha gente: de martes a viernes abre al mediodía, y los lunes está cerrado todo el día. No suban en auto — el estacionamiento está lleno desde la una; hay un colectivo DASH desde la estación de metro, y esa es la respuesta.

    • NocheAtardecer en el césped, y después el Grand Central Market· ~3 h📍 Buscar en el mapa

      Quedarse en el césped hasta que la ciudad se enciende abajo, y después bajar al centro, a un mercado techado de 1917 con cuarenta puestos adentro.

      Por qué está aquí: La mejor vista de Los Ángeles es gratis y es exactamente a esta hora. Y en el mercado cada uno elige algo distinto — tacos, ramen, un mostrador de pastrami que está ahí desde 1917 — que es justo lo que necesita en la última noche una familia que comió quince días en lodges de parques.

14. Día 14 · Devolver el auto, volar a casa

    Los Ángeles

    Dos mil kilómetros, arena en las alfombras y el vuelo a casa.

    • MañanaUna última mañana en la playa· ~2 h 30 min📍 Buscar en el mapa

      Late checkout si el hotel se los da, y una hora final sobre la arena, enfrente del hotel.

      Por qué está aquí: Después de dos semanas arrancando a las siete, esta mañana se la deben. Armen las valijas la noche anterior para que efectivamente pase.

    • TardeDejar el auto en el LAX· ~2 h📍 Buscar en el mapa

      Treinta y cinco minutos al sur, y después el nuevo centro consolidado de alquiler del aeropuerto, que tiene su propio tren hasta las terminales.

      Por qué está aquí: Unos 2.000 kilómetros en el odómetro, arena en las alfombras y el tanque lleno. Denle dos horas y no una: el centro de alquiler abrió en 2026 pero está fuera del aeropuerto, y llegar a la terminal es otro viaje más.

Todo en un solo mapa.

El hotel y cada lugar del itinerario — "Buscar en el mapa" junto a un lugar lo enfoca aquí

Consejos de Max.

• El pase anual para no residentes cuesta US$ 250 desde el 1 de enero de 2026, y en esta ruta casi siempre conviene. Sin él, Yosemite y Sequoia le cobran a cada visitante no residente de 16 años en adelante un recargo de US$ 100 por persona, además de los US$ 35 por vehículo — unos US$ 470 solo para dos adultos entre esos dos parques, antes del Valle de la Muerte y de Joshua Tree, que cobran US$ 30 por vehículo cada uno. El pase saca los dos cargos, para todos los que van en el auto.
• Yosemite dio de baja la reserva de ingreso para 2026 — ya no hay entrada con horario. Eso no es lo mismo que no haya gente: los playones del valle se llenan a las 7:30 de la mañana, que es exactamente por qué este itinerario duerme adentro del parque.
• Reserven tres cosas el mismo día que cierran las fechas: el Yosemite Valley Lodge (las habitaciones se abren 366 días antes), el ferry a Alcatraz (90 días antes) y el Airstream de Joshua Tree. Todo lo demás de esta ruta se arregla con una semana de anticipación.
• Los shuttles de Sequoia funcionan solo hasta principios de septiembre, así que en octubre manejan ustedes hasta cada cabecera de sendero — y el playón del General Sherman está lleno a las diez. El valle de Yosemite es al revés: su shuttle gratuito sigue funcionando de 7 a 22 durante todo octubre.
• Empaquen para tres climas. El Valle de la Muerte a mediados de octubre está en 34 °C; Yosemite, esa misma semana, baja a 6 °C de noche; y el Dantes View, a una hora del hotel, tiene diez grados menos que el piso del valle. Un solo polar por persona no alcanza.
• Carguen nafta abajo de medio tanque, no en la reserva. Entre Three Rivers y Lone Pine, adentro del Valle de la Muerte y cruzando el Mojave hay tramos de 150 kilómetros sin nada, y algunas estaciones cierran al atardecer.
• Adentro de Joshua Tree no hay nafta ni agua, y en ninguno de los cuatro parques hay casi señal de celular. Descarguen los mapas sin conexión antes de salir de San Francisco, y lleven al menos cuatro litros de agua por persona cada día de desierto.
• El Valle de la Muerte se va enfriando semana a semana durante octubre — 38 °C la primera semana, 33 °C para la tercera. Si las fechas son flexibles, empujen el viaje a la segunda mitad del mes; esa es la diferencia entre dos días afuera y dos días al lado de la pileta.

Preguntas frecuentes.

Más itinerarios de ejemplo.